媒体报导，现在拉达克北面的锡亚琴冰川夜间温度现已降至了零下50度。从相关照片中能够正常的看到，印军穿戴美国高寒防寒服盖着毯子直接睡在壕沟里，周围都是雪。其间还有一些战士睡不着，坐起来发愣。在这种恶劣的情况下，印军仅活着就现已尽心竭力了，何谈与敌军对阵？

　　据悉，这些印军是驻扎最前哨的部队，他们轮班在山上守夜，比及第二天才干换岗到山坡的帐子里。现在当地已入隆冬，关于所有人而言都是一个检测。前哨印军一些部队现已毫无战斗力，在日渐降温的高原区域，能否挺得过这个隆冬仍是未知数。

　　反观现在咱们的绝大部分阵地都有保温的板房，还有热食、保温睡袋等配备。战士们不只有暖房住，还能吃上热腾腾的饭菜。仅这些日常的生活环境，便是三哥很难来做比较的。

　　众所周知，印军在拉达克布置了适当数量的坦克部队，可是这些坦克除了增加印军的后勤压力，并不能滋长其战斗能力。印度坦克部队指挥官表明：虽然印度运用了特别的燃料和润滑油，可是每天晚上，这些T-72坦克都有必要进行2次热车，不然设备都会被冻坏。

　　大雪逐渐封山，后勤物资本就不富余的印军再度面对巨大的应战。为了能顺畅给边境战士运送物资，印军军方可谓是煞费苦心，“打穿雪山”、“空运运送”成为当局侧重选用的手法。

　　日前，印媒报导：印度边境路途建造安排现任总干事哈帕尔·辛格中将现已从国外买到了最先进的凿岩机，能够切穿坚固的山脉。因为大雪封山时间太长，工人现已打开轮班作业，每天作业18小时，企图打通印度喜马偕尔邦向北进入拉达克的默纳利-列城公路。

　　不过这条公路上到处都是险恶山崖，石头十分坚固，想要打穿谈何容易。此前印军一向无法施行这一方案，直到从国外购入先进的凿岩机，掘进机，钻车和挖沟机之后，工程才得以顺畅打开。

　　虽然抱负很饱满，可是凭仗印度令人诟病的工程建造进展，想要在大雪封山今后，彻底打穿路途好不容易。至于空运补给，印度现在的运送机数量是远远缺乏的，究竟在拉达克区域就有9万印度戎行，需求的补给量数字适当巨大。更何况C-17运送机飞翔1小时的成本是24000-30000美元，费用惊人，印度财务底子负担不起。

　　印度除了运用运送机运送物资之外，直升机也成了运送物资的一大主力。近期，印度陆军将9万战士布置在拉达克区域，米17直升机和CH-47直升机背负了十分重的运送使命。高强度出动率使得米17直升机有必要进行一次大修和替换发动机，穷途末路之际，幸得俄罗斯紧迫伸出援手才挽救其于水火之中。

　　现在驻扎在高原区域的印军，一方面需求在零下50度的气候中挨冻，另一方面，还得维护时间被冻废的配备。至于日常所需的物资，也得翘首以盼，基本上没有一刻喘息的时机！