新能源轿车最近炒的炽热，各家车企也纷繁推出了新能源轿车，至于究竟什么是新能源，没有切当的分类，只需对错惯例燃料 的车都能称为新能源轿车。现在国内一说起新能源轿车首要仍是以纯电动轿车为主，可是新能源的规模适当的广泛，远不止纯电动那么简略，只不过现在纯电动轿车开展的最好，至于未来会呈现什么愈加节能环保的新能源车，还真欠好预估，只能探索着走，走着看。但新能源的大趋势肯定是不会变。

　　时下还有一款新能源也很热，那便是空气动力轿车，可是这种车与纯电动车比较在续航路程、造车本钱上仍是有点不合适。可是这个技能还处于起步阶段，还有很大的行进空间，现在已有多家公司把握了这项技能了。并且听说还有公司想要运用这项技能推行同享轿车，假如能成为实际，会有很多人拍手称誉的。其间具有比较老练技能的便是AIRPOD。2018年将会量产，等待国产的那一天。

　　AirPod由Motor Development International SA研制，由法国工程师Guy Ngre历时13年才研制出来的一款空气自行车，首要仍是奔者零污染去的，所以也就不必要求什么加快，什么动力，只为代步而来。空气都能当动力可想而知这种车运用起来本钱简直为零，并且污染也简直为零，只需能满意充空气的需求那还真是不错的挑选。听起来作业原理十分简略，创意来自气球放气的瞬间所发生的力气，推进轿车行进，听起来简略但要是变成一项老练的技能并推行仍是很不简单的。

　　这款轿车的核心技能便是高压储气罐。开释出气体来发生动力，轿车的行进速度完全由气体开释的速度决议。AIRpod有两种功率版别，一种是一个空气储气罐，另一种是两个空气储气罐，双储气罐最大续航路程为80公里，时速最高120公里/小时。续航动力方面真的不是这款车的强项，并且充气也需求专门的加气站，不是随意呼吸的空气都可以。所以这款车遍及推行起来远没有电动轿车那么便利，可是后续跟着技能的行进肯定会有所改观。

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